올뉴모닝(TA) 브레이크 패드 교체하기

올뉴모닝(TA) 15년식 입니다.

앞 브레이크 패드 교체를 해보려 합니다.
 

 
신품 브레이크패드, 자동차 잭, 캘리퍼 피스톤 리턴 공구, 휠너트용 21mm 1/2인치 롱 복스, 연결대 1/2인치, 라쳇핸들 1/2인치, 14mm 1/2인치 복스알, 철 브러시, 파츠클리너, 캘리퍼 가이드핀 고착방지용 구리스, 내열 고착방지 구리스 등이 필요 합니다.
 
 
작업 장소는 기울어지지 않고,  평평하고 단단한 지면에서 작업해야 합니다.
작업전 먼저 기어는 P단에 놓고, 사이드브레이크(파킹브레이크)를 잠가 줍니다.
 

 
 
휠타이어를 휠너트용 21mm 1/2인치 롱 복스와 연결대 1/2인치로 휠너트가 약한 힘으로도 풀릴 수 있을 때 까지 시계반대 방향으로 풀어 줍니다.

 
자동차 잭을 차량의 잭포인트에 위치 합니다.

 
 
자동차 잭을 이용해 차량을 들어 줍니다.

 
 
차량의  휠 너트를 휠너트용 21mm 1/2인치 롱 복스와 라쳇핸들 1/2인치로 완전히 풀어 줍니다.

 
휠타이어를 분리해 줍니다.
 
휠타이어와 디스크 허브 사이 고착 방지를 위해 휠안쪽 닿는 면을 철 브러시와 파츠크리너로 청소 해 줍니다.

 
분리한 휠타이어는 차량 하부에 놓아 만약의 사태에 대비 합니다. 

 
 
휠타이어와 맞닿는 디스크 허브를 고착 방지를 위해 철브러시와 파츠크리너로 청소해 줍니다.

 
운전석 쪽 작업할때 자동차 시동 버튼을 key on 상태로 하고, 핸들을 왼쪽으로 돌리면 공간이 확보되어 작업을 편하게 할 수 있습니다.

 
 
캘리퍼 안쪽 하단 가이드 로드 볼트를 14mm 1/2인치 복스알과 라쳇핸들로 풀어 줍니다. 하단 가이드볼트만 풀어도 캘리퍼를 덮고 있는 캘리퍼바디를 위로 젖혀서 브레이크패드만 교환해도 됩니다. 

 
 
캘리퍼 안쪽 상단 가이드 로드 볼트를 14mm 1/2인치 복스알과 라쳇핸들로 풀어 줍니다.
캘리퍼 청소와 가이드 볼트 고착 방지 브레이크 캘리퍼 전용 구리스를 칠해주기위해 상단 가이드 로드 볼트도 풀어 줍니다.

 
 
캘리퍼에 연결된 브레이크 호스의 갈라지거나 손상되어 있는 곳은 없는 지 확인 한 후 브레이크호스에 무리가 되지 않도록 안전한 곳에 올려 놓습니다. 

 
순정이 아닌 호환품 브레이크 패드로 많이들 사용하는 제품 입니다. 내측 패드심, 패드라이너(패드스프링)은 포함되어 있지 않아 마모된 패드에 부착되어있는 것을 빼서 신품에 이식해서 사용합니다. 

 
 
패드제거는 일자(-)드라이버를 이용하면 분리가 가능합니다. 두개의 패드가 브레이크 디스크 양쪽으로 장착되어 있습니다.

 
😳
내측패드심이 없네요. 이전에 자동차 정비소에서 교체할때 패드심을 이식하지 않고 패드만 신품으로 교환했나 봅니다.
없어도 큰 문제 없다는 말도 있지만, 순정으로 다시 구매 했습니다.

 
 
순정 패드 입니다.
패드 그리고 내측 패드심, 패드라이너(패드스프링)포함되어 있습니다.

 
오래된 패드와 패드라이너(패드스프링)를 제거하고, 신품 패드라이너를 장착합니다.

 
 
패드심(금색)과 패드마모 인디게이터(금색)가 달린 패드를 안쪽에 장착하고

 
 
패드만 있는것을 바깥쪽에 장착 합니다.

 
 
패드와 패드라이너(패드스프링) 맞닿는 부분에 고착 방지 구리스를 발라주어 패드라이너와 패드와의 고착을 방지해 줍니다. 다른부분에 구리스가 묻지 않게 조심합니다.

 
 양쪽 신품패드를 장착합니다.


캘리퍼 피스톤 리턴 공구로 패드 마모로 밀려나왔던 피스톤을 밀어 줍니다. 

 
 
하단 가이드 로드 볼트와 상단 가이드 로드 볼트를 분리해서 오염을 제거 한 후 캘리퍼 가이드핀 고착방지용 전용 구리스로 발라준 후 결합해줍니다. 구리스가 잘 발라져서 볼트를 눌렀다 놓을때 원위치가 잘되고 움직이 좋습니다. 

 
하단 가이드 로드 볼트와 상단 가이드 로드 볼트를 14mm 1/2인치 복스알과 라쳇핸들로 잠가 줍니다.
모닝의 상단 가이드 로드 볼트는 4.0~5.0kgf.m 하단 가이드 로드 볼트는 2.2~3.2kgf.m 규정토크로 잠가 줘야 합니다.
토크 렌치가 없어 적절한 손 토크로 잠가줍니다.
 
휠타이어를 휠너트용 21mm 1/2인치 롱 복스와 라쳇핸들로 휠너트를 1차로 잠가 줍니다.

 
 
자동차 잭을 내리고, 휠너트용 21mm 1/2인치 롱 복스와 토크렌치로 규정 토크로 9.0~11.0 kgf.m 휠너트를 완전히 잠가 줍니다.
휠타이어 휠너트는 안전을 위해 토크렌치를 반드시 사용하시길 바랍니다.

 
 
차량 운행 전 반드시 에어빼기 작업을 해야 합니다.
방법은 차량 시동 후 출발전 정지 상태에서 브레이크를 여러번  밟아 준후, 브레이크 제동력이 정상적으로 될때까지 차량을 서서히 출발 하면서 브레이크를 몇번 더 밟아 줍니다.

올모닝(TA) 앞브레이크 패드 교체를 해봤습니다.
안전하게 주의하고 작업하시길 바랍니다. 감사합니다.